APPRENDRE À
PILOTER UN ULM

 

PASSER SON BREVET
DE PILOTE ULM

UNE FORMATION EN 2 ÉTAPES :

- étape 1 pour pouvoir voler seul
- étape 2 pour pouvoir emmener un passager

ETAPE 1
BREVET DE PILOTE ULM & QUALIFICATION RADIO

Le programme de formation propre à chaque classe multi-axes en vue de l'obtention du brevet ULM s’établit sur une cinquantaine de cours pratiques.
L'examen théorique consiste en 60 questions tirées des annales ULM; la réussite nécessite 75% de bonnes réponses.
La formation en vol se fait sur un ULM FK9 (classe 3); elle inclut la délivrance de la qualification RADIO suite à un test en vol consistant, au cours d’une navigation effectuée avec son formateur, à traverser une zone contrôlée, et à se poser sur un aérodrome contrôlé. Le brevet pratique est délivré par un autres instructeur suite à un test au sol (connaissances spécifiques à la classe 3) et un test en vol; il donne la qualification multi-axes et l’habilitation d’utiliser l’ULM du CAMI en tours de piste, pour des vols locaux et des voyages vers des terrains ouverts à la circulation aérienne publique et des plateformes reconnues (selon liste CAMI), mais sans passager. Il faut environ 30 heures (5 heures pour les pilotes brevetés AVION) d'instruction en vol pour passer le brevet pratique; chaque élève est unique, la durée est donc adaptée aux compétences de chacun. Le maintien de cette habilitation nécessite un vol au minimum tous les 3 mois (dans le cas contraire, un vol de contrôle avec un instructeurs nécessaire).


ETAPE 2
QUALIFICATION EMPORT PASSAGER

Cette phase de perfectionnement pratique et théorique inclut la navigation sur des longs trajets et la gestion d'un passager. Cette qualification ne peut être délivrée qu’après 10h de vol solo pour un breveté ULM ou 5h de vol solo ULM pour pilote avion avec sa licence en état de validité, et suite à un contrôle au sol du maintien des connaissances (base idem au brevet et gestion d’un passager) et d’un test en vol.




LICENCE ULM : COMBIEN ÇA COÛTE ?

Au coût des heures de vol (95€/heure avec instructeur) s'ajoutent les coûts suivants :
- casque (150-200€),
- cartes aéronautiques (25€/carte),
- carnet de pilote (75€),
- cotisation au CAMI (200€),
- assurance fédérale FFA (74€).
Soit un budget global d'environ 3.500€ pour obtenir le brevet de pilote ULM, sans qualification aéronautique préalable.
FORMATION ABRÉGÉE POUR LES PILOTES BREVETÉS AVION