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INSCRIPTIONS 2018

Il n'est pas trop tôt pour renouveler votre inscription au club pour 2018.
En évitant d'attendre le dernier moment...,
- vous serez assuré de pouvoir voler dès le 1er janvier,
- vous aiderez le bureau à avoir une visibilité réaliste des effectifs et à décider s'il est possible d'accueillir les personnes actuellement en liste d'attente,
- vous faciliterez grandement la tâche des bénévoles qui traitent les inscriptions et qui prennent des vacances en fin d'année.

 

CONSIGNE PARTICULIÈRE CAMI POUR LA PISTE 10/28

La fermeture de la piste 05/23 pour travaux a été l'occasion de rappeler que l'utilisation de la 10/28 impose des précautions particulières. En effet, cette piste 10/28 est courte et elle est bordée d'obstacles à chaque extrémité : la route en 10 et la barrière en 28. Le CAMI a publié à cet effet une consigne particulière que vous pouvez consulter ici

DOCUMENTS RÉCEMMENT MIS EN LIGNE DANS L'ESPACE MEMBRES

>21/10/17 : feuille d'inscription 2018 (rubrique "docs administratifs")
>21/10/17 : tarifs 2018 (rubrique "docs administratifs")
>15/10/17 : statuts du CAMI adoptés pendant l'AG 2017(rubrique "docs administratifs")
>15/10/17 : règlement intérieur (rubrique "docs administratifs")
>15/10/17 : organigramme (rubrique "docs administratifs")

>20/06/17 : compte-rendu réunion AREX du 2 juin 2017 (rubrique "sécurité")
>24/05/17 : consigne CAMI pour la piste 10/28 (rubrique "sécurité")
>20/04/17 : nouvelle signalisation à LFPX (rubrique "sécurité")
>29/03/17 : nouvelles check-lists (V06) pour HX, QU et LG (rubrique "docs avions")
>24/03/17 : SIV Chevreuse Info autour de Toussus (rubrique "sécurité")
>27/02/17 : utilisation de la nouvelle avionique de F-GJQU (rubrique "docs avions")
>30/01/17 : check-list v07 de l'ULM F-GJSK (rubrique "docs avions")
>23/01/17 : bilan de l'activité aéro du CAMI en 2016 (rubrique "docs administratifs")
>23/01/17 : consignes pour remplir le carnet de route (rubrique "Nul n'est censé ignorer...")
>23/01/17 : consignes en cas d'accident (rubrique "Nul n'est censé ignorer...")
>23/01/17 : habilitation CAMI des pilotes avion & pilotes ULM (rubrique "Habilitations")
>11/01/17 : nouvelle fiche de pesée pour F-GGHX (rubrique "docs avions")
>11/01/17 : consignes démarrage moteurs (rubrique "Nul n'est censé ignorer...")
>12/12/16 : formulaire inscriptions 2017 (rubrique "docs administratifs")
>20/05/16 : déclaration d'incident (rubrique "docs administratifs")
>04/11/16 : charte CAMI (rubrique "docs administratifs")
>29/04/16 : nouvelles fiches de pesée pour F-GJQU et F-GJLG (rubrique "docs avions")
>29/04/16 : nouvelle avionique de F-GJLG (rubrique "docs avions", in English)

SERVICE D'INFORMATION DE VOL AUTOUR DE TOUSSUS
A proximité de toussus ou la forêt de rambouillet, contacter 119.3

Le SUP-AIP n°52 de l’année 2017 annonce une « modification à titre expérimental de l’organisation de la fourniture du service d’information de vol autour de l’AD Toussus-le-Noble et des consignes particulières de l’aérodrome » à compter du 6 avril prochain à 8h00 et, au moins, jusqu’au 8 novembre.

Consulter le SUP-AIP

INSCRIPTIONS 2018

Vous pouvez télécharger le formulaire , puis suivre les 5 étapes suivantes:
#1 remplir les deux pages du formulaire,
#2 joindre les documents listés sur le formulaire et qui vous concernent,
#3 faire le chèque correspondant - ou, mieux, faire un virement bancaire sur le compte Crédit Agricole du CAMI (option à préciser sur la page 1 du formulaire) et le saisir comme versement dans OpenFlyer,
#4 envoyer/déposer le tout au CAMI,
#5 envoyer une photo d'identité de bonne qualité à camicause@gmail.com si cela n'a pas été déjà fait récemment.
Le RIB du CAMI est téléchargeable à partir du site du CAMI dans la rubrique "docs administratifs" de l'espace "membres".

COURS THÉORIQUES

Les deux séries de cours théoriques traditionnellement données en parallèle par Jean CZANIECKI et Guy JOIGNE ont repris début octobre.

Ces deux sessions de cours sont indépendantes ; il suffit de suivre l’une d’entre elles pour balayer l’ensemble du programme de l’examen théorique du brevet de pilote.
Attention, l'ordre dans lequel les modules sont enseignés dépend de chaque instructeur. Les cours sont gratuits; les élèves-pilotes doivent se faire connaître auprès de l'instructeur assurant la session qu'ils auront choisie.

La participation des élèves pilotes doit être régulière pour obtenir l’attestation de suivi, délivrée par notre club et nécessaire pour vous présenter à l’examen théorique. Quant aux pilotes brevetés qui souhaitent rafraîchir leurs connaissances, ils sont les bienvenus.

AVANT de voler:
consultez la fiche d'anomalies de l'avion
qui se trouve dans le carnet de route

PENDANT le vol:
respecter les tours de piste de LFPX

DE RETOUR de vol:
pensez à laver l'avion avec les produits appropriés
(verrière et cellule)

RAPPEL : PRIORITÉ AUX VOYAGES LE WEEK-END

Pendant le week-end, les réservations des avions (sauf HX) sont prioritaires sur celles de l'école. Si vous planifiez un voyage, et que l'avion souhaité est déjà réservé pour un cours, contactez l'instructeur (ou l'élève-pilote concerné) pour voir avec lui comment déplacer la ou les réservations qui bloquent l'avion. Cette règle ne s'applique que le week-end.

RÈGLEMENT DES HEURES DE VOL

Le règlement des heures de vol se fait en 2 étapes et dans l'ordre suivant:

1/ vous déposez votre chèque dans la boîte métallique prévue à cet effet (à côté de l'ordinateur du club-house sur lequel vous saisissez vos vols) ou, mieux, vous faites un virement sur le compte du CAMI en indiquant "HDV" et votre nom dans le libellé du virement (RIB téléchargeable ici).

2/ vous saisissez votre virement sur OpenFlyer.
Il est impératif de NE saisir votre virement QUE une fois que vous avez effectué le règlement.
Sinon, il pourrait y avoir un risque que certains oublient l'étape 1/ ...

Pensez dès maintenant à votre inscription 2018