Auteur/autrice : Rédaction

TOUR ULM DES JEUNES 2023. Par Alain Marianne.

Étape 2. Le 23/07/2023

On rentre dans le vif du sujet dans les activités misent en place par la FFPLUM. Après la navigation du matin qui nous a permis de rejoindre samedi Sabonnères en partant d’Albi Castelvert nous avons eu l’après-midi des ateliers techniques proposés par le club accueillant. Au programme:

Un exposé par un parachutiste d’essais de la DGA (Direction Générale de l’Armement) qui a expliqué les missions de son service dans le cadre des matériels mis à disposition des militaires (moyens de largage en parachute).

Une démonstration sur la fabrication en composites. Un retraité de l’industrie aéronautique est venu présenter la technique de production d’un carter d’avion léger.

La GTA (Gendarmerie des Transports Aériens de Tarbes) est venue présenter les actions et missions de cette unité spécialisée dans le contrôle et la sécurité de tout ce qui touche à l’aérien en France.

Enfin Mathilde et Simon on eut la charge d’animer un briefing sécurité (TEM) pour revenir sur les points marquants du vol de la journée précédente.

La soirée s’est terminée par un repas collectif offert par le club accueillant (Aéro-club du Savès). Pour finir dans un registre plus récréatif nous avons eu droit à un spectacle de prestidigitateur. Les aviateurs sont aussi parfois de grands magiciens …
Réveil matinal à 6 heures ce matin pour partir vers Nogaro. Au programme une navigation sur la partie ouest de Toulouse avec un parcours du survol de retenues d’eau et de châteaux qui sont nombreux dans la région. Une bonne occasion pour Mathilde de travailler le passage de points de report et les changements de cap.
Son instructeur a fait en sorte que le trajet soit un peu plus compliqué que les jours précédents. Encore un matin avec un air laminaire. La météo est parfaite depuis le départ. Pour les non spécialistes c’est synonyme de vol tranquille avec une impression de calme et de sérénité. Le pilotage semble alors facile au point que l’on a l’impression de diriger la machine mentalement.
Après un vol sans encombre et une dizaine de châteaux survolés nous avons intégré le circuit de piste de Nogaro. Rien à voir avec nos deux pistes ULM précédentes.

On arrive sur le terrain de jeux de l’aviation générale de la région Midi Pyrénées. C’est une longue piste en dur ( asphalt), le circuit de course mitoyen est visible à distance.
L’intégration du FK9 dans le circuit s’est faite de façon nominale. Préparation et configuration de la machine par Mathilde qui pose le FK9 sans encombre.
Pour l’après midi c’est planeur pour Matilde et Simon avec un vol découverte offert par la FFPLUM. Une première pour les deux.
Des liens et des amitiés se mettent en place. La passion du vol favorise les échanges et les partage des expériences.

TOUR ULM DES JEUNES 2023. Par Alain Marianne

Regroupement et Etape 1. Le 21/07/2023

Le tour ULM des jeunes (21 au 29 juillet 2023) organisé par la FFPLUM (Fédération Française de Planeurs Ultra Légers Motorisés) vient de commencer pour nos deux jeunes BIA du CSE Dassault Systèmes (DS), membres du CAMI (Cercle Aéronautique du Ministère de l’Intérieur)

C’est une nouvelle formule mise en œuvre pour cette 25ème édition placée sous le signe de l’éco- responsabilité à destination de jeunes de moins de 25 ans (pilotes ou élèves pilotes).

Mathilde Duguet (une des 5 filles de ce tour) est en équipage avec Alain Marianne (pilote instructeur) dans le FK9 du CAMI, Simon Carrel est lui avec  Joël Milasseau instructeur également venant de Morlaix qui est sur sa machine personnelle un Pioneer 300 train rentrant.

Nos deux élèves pilotes sont aux portes du brevet ULM 3 axes qu’ils préparent depuis l’obtention de leur BIA en 2019 dans le contexte du CSE DS.

Départ de Chavenay le vendredi 21 juillet pour le FK9 pour un regroupement des machines et des pilotes (pendulaires, autogires et 3 axes) sur le terrain ULM d’Albi Castelvert (LF8156). Samedi matin après une courte nuit sous la tente et un voyage de 1h40 nous voici sur le terrain de Sabonnères (LF3126) au sud de Toulouse à proximité de Muret le terrain de formation de l’ENAC. Nous avons suivi un parcours du nord est au sud-est de Toulouse en contournant la ville rose par le sud.

Mathilde a apprécié l’air laminaire du vol du matin qui lui a permis de voler en tenant parfaitement ses altitudes et ses caps.

Demain nous partirons vers Nogaro le circuit de course automobile bien connu qui est aussi le lieu d’un terrain ouvert à l’aviation générale.

Pour le moment tout cela se passe sous la météo clémente de la région midi Pyrénées.

La Camargue. Par Didier. Le 22/05/2014

Objectifs :

A l'occasion d'un vol à Avignon, est venue l'idée de faire une boucle Avignon, descendre la vallée du Rhône vers les Saintes-Maries, survoler la Camargue jusqu’à Montpellier (des couleurs grandioses en fin de journée),  survoler les Aigues Mortes, completer la boucle en passant par le pont du Gard, et retour Avignon.

 

Les carte VAC Avignon Caumont LFMV. La carte aéro de la vallée du Rhône vers le sud. Et la carte aéro du Sud Est.

La boucle prévue passe à l'Est des zones de Marseilles.

Préparation météo sérieuse à cause du Mistral.

A Avignon :

Accueil très sympathique. La quasi absence de lignes commerciales rend le personnel détendu. Contrôle de la  licence de pilote pour se rendre sur le tarmac, ne pas laisser les papiers dans l’avion.

Pas de location de voiture à l’aéroport.

Bus vers la ville.

Hôtel et restaurant en face de l’aéroport.

Pendant le vol :

Attention : être bon à la radio car les fréquences indiquées par les contrôleurs peuvent différer de ce qui est sur les cartes.

Laisser les passagers faire les photos.